2 月 26 日，欧洲汽车制造巨头 Stellantis 集团对外公布 2024 年全年财报数据。财报骄气，2024 年全年 Stellantis 集团净营收为 1569 亿欧元，折合东谈主民币约 1.2 万亿元，同比下滑 17%；更为惨淡的是乱论淫人谷，净利润同比下滑 70%，为 55 亿欧元，折合东谈主民币约 419.19 亿元；障碍后买卖利润为 86 亿欧元，折合东谈主民币约 655.47 亿元，降幅 64%。
行为对比，2023 年 Stellantis 集团净收入同比增长 6% 至 1895 亿欧元；净利润同比增长 11% 至 186 亿欧元；障碍后蓄意利润同比增长 1% 至 243 亿欧元；障碍后蓄意利润率为 12.8%，彼时，Stellantis 集团指出这一事迹推崇获得了破记载的全年财务事迹，净利润高达 186 亿欧元的背后是唐唯实接管的裁人、精简居品线以及振荡坐褥至低本钱地区等举措。比拟之下，2024 年 Stellantis 集团的事迹推崇则让东谈主大跌眼镜。
行为公共第四大汽车集团，Stellantis 集团由标致雪铁龙集团（PSA）与菲亚特克莱斯勒集团（FCA）以 50:50 股比吞并组建，于 2021 年 1 月 16 日确立，旗下领有阿巴斯、阿尔法 · 罗密欧、克莱斯勒、雪铁龙、谈奇、DS、菲亚特、菲亚特商用车、Jeep、蓝旗亚、玛莎拉蒂、欧宝、标致、RAM、沃克斯豪尔等汽车品牌，掩盖超豪华、豪华、主流乘用车乃至重型皮卡、SUV 和轻型商务车等多个细分商场，而在国内商场，Stellantis 集团领有神龙汽车和广汽菲克两家合股车企，但跟着广汽菲克败走中国，Stellantis 集团在华仅有神龙汽车一家合股品牌。
回首往常的 2024 年，Stellantis 集团的日子过得并不滋养。此前，在其公布 2024 年上半年财报后，因营收和利润均下滑严重，Stellantis 集团曾暗意将关停集团旗下部分不赢利的汽车品牌，其暗意："要是它们不赢利，集团就会关闭，无法承受不赢利的品牌。"而后，为裁汰本钱乱论淫人谷，Stellantis 集团也对公共多个商场进行裁人。
同庚 10 月，Stellantis 集团晓示唐唯实 ( Carlos Tavares）将在 2026 年年头任期届满时卸任 Stellantis 集团首席践诺官一职并退休，其时，官方暗意："为在漂泊的公共环境中鼓励进程简化并进步组织绩效，Stellantis 集团晓示有针对性的惩办层组织变革，该变革立即收效"。同庚 12 月，Stellantis 集团暗意集团董事长收受唐唯实辞去其 Stellantis 集团首席践诺官职务的苦求，不外官方并莫得表现唐唯实离职的原因，但商场分析觉得可能与 Stellantis 集团商场推崇欠安相干。而在唐唯实离职后，Stellantis 集团也晓示多项高层东谈主事变动。
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行为欧洲汽车制造巨头，现时，Stellantis 集团正处于电动化转型，因商场需求下滑以及对电动化的高额投资，Stellantis 集团面对面所未有的挑战。插足 2025 年以来，Stellantis 集团仍在积极进行组织架构障碍。
本年 2 月初，Stellantis 集团晓示接管一系列步履以精简其组织架构，包括针对性的组织架构障碍；集团软件业务现整合至由 Ned Curic 招引的居品拓荒和技能部；集团的事务部与企业传播部吞并，吞并后的新部门由 Clara Ingen-Housz 招引；确立新的集团性商场营销部，由 Olivier Fran ç ois 招引等，与此同期还晓示了一系列惩办层东谈主事变动。Stellantis 集团董事长约翰 · 艾尔坎 ( John Elkann ) 指出，这一项变动将进一步精简组织架构，并进步在各区域性商场的无邪性和践诺力。
在本次财报中，Stellantis 集团暗意，新任首席践诺官彩选责任进展告成，将在 2025 年上半年完成。此外，天然 2024 年营收和净利润均出现下滑，但 Stellantis 集团关于 2025 年的事迹推崇仍保握积极心态，其暗意："公司正在接管步履改善事迹和盈利能力，预测 2025 年将归附盈利增长并产生正现款流。"
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